Mi28 Havoc คอปเตอร์จู่โจมแห่งรัสเซีย
Mil Mi-28 เฮลิคอปเตอร์ สร้างโดยโรงงาน Mil Moscow
Helicopter Plant และรู้จักกันในนาม HAVOC. Mi-28 สามารถบินได้
ด้วยความเร็วถึง 300 ก.ม / ช.ม. สามารถบินถอยหลัง
บินไปด้านข้างด้วยความเร็วถึง 100 ก.ม. / ช.ม.
การพัฒนาเฮลิคอปเตอร์รุ่นนี้ ล่าช้ามากเนื่องจาก
ขาดการสนับสนุนด้านการเงินเพียงพอ เครื่องเริ่มบินเป็นครั้งแรกเมื่อเดือน
พ.ย.1982 เข้าประจำการในเดือน ม.ค1988 และในเดือน พ.ค.1989
ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ เฮลิคอปเตอร์ Mi-28 ออกสู่สายตาชาวโลก
ที่งานแสดงนิทรรศการ ระหว่างประเทศทางอากาศ ครั้งที่ 38 ที่กรุงปารีส
ที่เรียกว่า Paris Air Show
Helicopter Plant และรู้จักกันในนาม HAVOC. Mi-28 สามารถบินได้
ด้วยความเร็วถึง 300 ก.ม / ช.ม. สามารถบินถอยหลัง
บินไปด้านข้างด้วยความเร็วถึง 100 ก.ม. / ช.ม.
การพัฒนาเฮลิคอปเตอร์รุ่นนี้ ล่าช้ามากเนื่องจาก
ขาดการสนับสนุนด้านการเงินเพียงพอ เครื่องเริ่มบินเป็นครั้งแรกเมื่อเดือน
พ.ย.1982 เข้าประจำการในเดือน ม.ค1988 และในเดือน พ.ค.1989
ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ เฮลิคอปเตอร์ Mi-28 ออกสู่สายตาชาวโลก
ที่งานแสดงนิทรรศการ ระหว่างประเทศทางอากาศ ครั้งที่ 38 ที่กรุงปารีส
ที่เรียกว่า Paris Air Show
เจ้าหน้าที่ประจำเครื่องมีสองคน นักบินจะนั่งในห้องข้างหลัง
ที่อยู่สูงกว่าเจ้าหน้าที่ประจำด้านหน้า ซึ่งทำหน้าที่ค้นหา ตรวจสอบข้าศึก
และทำลาย เฮลิคอปเตอร์ Mi-28 มีล้อ สามล้อ ซึ่งเป็นแบบพับเก็บไม่ได้
และเป็นระบบล้อหลังอยู่ที่ส่วนหาง Mi-28 มีระบบกันกระสุนสำหรับห้องนักบิน
และ ห้องเจ้าหน้าที่ส่วนหน้า สามารถทนต่อกระสุน
ขนาด 7.62 และ 12.7 ม.ม Mil Mi-28A มีปีกเล็กๆ ลู่หลังเล็กน้อย
อยู่ตรงกลางลำตัว มีโครงสร้างห้อยอยู่ที่ ปีกเล็กนี้
เพื่อใช้ในการติดตั้งอาวุธ สำหรับรุ่น Mil Mi-28N Night Havoc จะมี
โครงสร้าง ทุกอย่าง เหมือน Mi-28A ข้อแตกต่างที่สำคัญ คือ Mi-28N
ติดตั้งระบบการต่อสู้ด้วย Electronics ได้แก่ microwave radar antenna
ซึ่งติดตั้งอยู่บนหัว ของใบพัดหลัก (rotor head ) และระบบ forward looking
infrared ( FLIR ) อย่างอื่น ก็มี Gearbox ใหม่
ใบพัดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ใบพัดหลักเป็น composite material
ประกอบด้วยใบพัดห้าใบ และใบพัดหาง ประกอบด้วยใบพัด สี่ใบประกอบเป็น
ลักษณะรูปตัวอักษร X เครื่องยนต์ของ Mi-28A เฮลิคอปเตอร์
ใช้สองเครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์ Turboshaft ของ Isotov รุ่น TV3-117VMA
.
โครงสร้าง ทุกอย่าง เหมือน Mi-28A ข้อแตกต่างที่สำคัญ คือ Mi-28N
ติดตั้งระบบการต่อสู้ด้วย Electronics ได้แก่ microwave radar antenna
ซึ่งติดตั้งอยู่บนหัว ของใบพัดหลัก (rotor head ) และระบบ forward looking
infrared ( FLIR ) อย่างอื่น ก็มี Gearbox ใหม่
ใบพัดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ใบพัดหลักเป็น composite material
ประกอบด้วยใบพัดห้าใบ และใบพัดหาง ประกอบด้วยใบพัด สี่ใบประกอบเป็น
ลักษณะรูปตัวอักษร X เครื่องยนต์ของ Mi-28A เฮลิคอปเตอร์
ใช้สองเครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์ Turboshaft ของ Isotov รุ่น TV3-117VMA
.
คลิปวีดีโอ ของเฮลลิคอปเตอร์้ Mi-28 Havoc
บรรยากาศในห้องนักบิน
ใบพัดเครื่องบิน
อ้างอิงจาก http://www.thaitechnics.com/
หม่ำ ทรงสร้างบล็อคมีสาระเด้ออ อ ~~
เห็นทุกวันแกไม่มีสาระหนิ
ฮ่าๆๆๆๆ