กำเนิดรถไฟ

ที่มาภาพ http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Stephenson%27s_Rocket_drawing.jpg

รถไฟที่ใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนและรับผู้โดยสารเป็นขบวนแรกของโลกนั้นสร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1829  โดยนายริชาร์ด เทรวิทริค เมื่อประมาณสามร้อยปีมาแล้ว เดิมทีเดียวสร้างขึ้นเพื่อใช้บรรทุกถ่านหิน รถนั้นมีล้อ แล่นไปตามรางและใช้ม้าลาก  ส่วนเครื่องยนต์เป็นของ  ยอร์ช  สตีเวนสัน (George Stephenson) ชาวอังกฤษ ได้ประดิษฐ์รถจักรไอน้ำ ชื่อว่า ร็อคเก็ต (Rocket)ซึ่งสามารถแล่นได้ด้วยตนเองเป็นผลสำเร็จ นำมาใช้ลากจูงรถแทนม้าในเหมืองถ่านหิน     ภายหลังจากนั้นก็ได้มีผู้ประดิษฐ์รถจักรไอน้ำและรถจักรชนิดอื่นๆ ขึ้นอีกหลายแบบ รถไฟได้เปลี่ยน สภาพจากรถขนถ่านหินมาเป็นรถสำหรับขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ดังเช่นในปัจจุบัน
และจากวันนั้น  จนกระทั่งถึงวันนี้  รถไฟได้รับการพัฒนาก้าวหน้าขึ้นเป็นอย่างมาก  เช่น รถไฟในยุโรปหลายประเทศ  โดยเฉพาะฝรั่งเศสและเยอรมนี สำหรับในเอเชีย รถไฟของญี่ปุ่น ก็มีความก้าวหน้าทันสมัย และมีความเร็วสูงยิ่ง

รถไฟใต้ดินขบวนแรก

ที่มาภาพ http://www.oknation.net/blog/home/blog_data/890/36890/images/FUKUOKA/E7522552-30.jpg

ในเมืองใหญ่ ๆ ของโลกโดยทั่วไป จะหนาแน่นไปด้วยอาคารบ้านเรือน  ตลอดจนถนนหนทางและสถานที่สำคัญต่าง ๆ อีกทั้งทีดินอันจำกัด และมีราคาแพง  ดังนั้น การสร้างเส้นทางคมนาคมใต้ดิน เพื่อให้รถไฟวิ่งจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับมหานครใหญ่อย่างมหานครลอนดอน ประเทศอังกฤษ   รถไฟใต้ดินขบวนแรกวิ่งใช้รับส่งผู้คนในลอนดอนมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1863  เรื่อยมาจนกระทั่งถึงทุกวันนี้

กำเนิดรถไฟไทย

ที่มา http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2009/06/V8028294/V8028294-0.jpg

กิจการรถไฟของไทยนั้น ได้เกิดขึ้นเมื่อ พ.ศ. 2429 ตรงกับรัตนโกสินทร์ศกที่ 105 ไทยได้ให้สัมปทานแก่บริษัทชาวเดนมาร์กสร้างทางรถไฟสายแรกจาก กรุงเทพมหานคร ถึงสมุทรปราการ เป็นระยะทาง 21 กิโลเมตร ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2433 พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวได้ทรงโปรดเกล้าให้ตั้งกรมรถไฟหลวงขึ้น โดยสังกัดกระทรวงโยธาธิการ เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2439 พระองค์เสด็จประกอบพระราชพิธีเปิดการเดินรถไฟระหว่าง กรุงเทพมหานครถึงอยุธยา เป็นระยะทาง 71 กิโลเมตร ซึ่งทางการได้ถือเอาวันนี้เป็นวันสถาปนากิจการรถไฟหลวง ปัจจุบันทางรถไฟที่สำคัญของประเทศไทยมีอยู่ด้วยกันทั้งสิ้นรวมสี่สาย คือ สายเหนือ ถึงจังหวัดเชียงใหม่และสุโขทัย สายใต้ ถึงประเทศมาเลเซีย สายตะวันออก ถึงจังหวัดสระแก้ว และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ถึงประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวและอุบลราชธานี รวมเป็นระยะทาง 3,855 กิโลเมตร

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eUkIRZdMYqM

แหล่งอ้างอิง

http://www.rmutphysics.com/charud/scibook/sciencebook3/2/index5.htm

http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F